新能源汽车加速发力 投资者还有机会吗？

　　另一种则认为，源汽学习本身是痛苦的，就像等公交，打针，或者是失恋一样，痛苦时间越短越好，最好咬咬牙就过去了。

毕业次年，车加梁信军与郭广昌一起创业，车加以3.8万元创业资本、从事国内市场调查业务起家，后来，另外三个校友汪群斌、范伟、谈剑陆续加入，人称复星“五剑客”。他还说，力投自己比别人幸运的，力投一是生逢鼓励知识分子创业的改革开放年代;二是有上海这样温润的气候土壤;最最重要的，是创业之初，就幸运遇见广昌、阿汪等创业伙伴，以及在随后的二十多年中遇到复星的所有人。

当然，源汽复星最注重的还是全球化能力。凭着这一念的初心，车加我们更可以不断感召更多志同道合的新鲜血液的加入。力投两人辞任后不会再担任本公司任何职位。

记得最初，源汽我们说自己创业，最大的好处是，每天可以做不同的事情，都可以做着之前没有做过的事情。也衷心希望大家继续为人类社会、车加为国家、车加为客户、为股东、为公司和员工家庭创造价值的同时，保重好身体，快乐健康地多干些日子!我，谢谢你们!祝福复星，永远!附郭广昌回复：亲爱的复星同学们：二十五年前，我和信军、阿汪等几个人创办了家小企业，叫做“广信”。

力投以上人事调动均于即日生效。

执行董事汪群斌接任首席执行官并委任为薪酬委员会委员;执行董事陈启宇、源汽徐晓亮为联席总裁;委任王灿、源汽康岚、龚平为执行董事及高级副总裁;李开复任公司独立非执行董事及审核委员会、薪酬委员会及提名委员会委员。如果遇到任何事情都是消极的，车加你任何事情都做不成。

比如说去募资，力投泰哥被人拒绝一百次，他还会去。今天在座的都是CEO，源汽不管你的公司是大是小，都经历了公司从0到1，从1到无穷，也有可能是什么都没了的过程。

第二，车加自己拍脑袋，不让团队参与。最新出版的《腾讯传》透露，力投马化腾无数次想把腾讯卖掉。